熱式質(zhì)量流量計(jì)的工作原理基于金氏定律（英文名稱：King's Law)。利用外部熱源對管道內(nèi)被測量的氣體進(jìn)行加熱，熱能隨著氣體一起流動，通過測量管道內(nèi)因氣體流動而產(chǎn)生的熱量變化，即：氣體通過管路前后的溫度變化，來計(jì)算氣體的質(zhì)量流量。另一種方法是通過測量加熱氣體時氣體溫度上升到某一點(diǎn)所需要的能量和氣體質(zhì)量之間的關(guān)系來計(jì)算得到氣體的質(zhì)量流量。熱式質(zhì)量流量計(jì)的工作原理還分為恒溫差測量法和恒功率測量法。熱式質(zhì)量流量計(jì)恒功率測量法的工作原理：與上述相反，是在保持加熱功率不變的狀態(tài)下，通過測量氣體經(jīng)過管路前后的溫度差來計(jì)算質(zhì)量流量。

BROOKS質(zhì)量流量計(jì)。采用科里奧利原理的流量計(jì)，長期使用要對流量計(jì)進(jìn)行一次零校準(zhǔn)。特別在春季和深秋季，由于溫度變化幅度大，好每旬作一次零校準(zhǔn)。作零校準(zhǔn)時要注意以下幾點(diǎn)：做零校準(zhǔn)時，流量計(jì)必須處于靜止的狀態(tài)下，靜止時間在 3 ~ 5min 為適宜。長時間靜止后的介質(zhì)由于與實(shí)際測量的介質(zhì)在溫度、密度等存在差異，不適宜作校驗(yàn)。為了達(dá)到靜止，要求流量計(jì)的邊閥和旁路閥必須是不允許漏量的。所以安裝時一定要選質(zhì)量過硬廠家生產(chǎn)的閥門。對于經(jīng)常夾帶氣體場合的流量計(jì)，我們采取每天裝完第一車后再停下來作零校準(zhǔn)的方法。這樣可以保證以后各車的準(zhǔn)確度。檢修時，增加了伴熱系統(tǒng)，解決了這個問題。質(zhì)量流量計(jì)由于其維修簡單、使用壽命長等特點(diǎn)